• - Entrada de 12V CC o 120V CA; salida de 120V CA (con conexión eléctrica permanente).
• - Salida del inversor de 1500 vatios continuos, 2250 vatios del OverPower™ y 3000 vatios del DoubleBoost™.
• - Cargador de 3 etapas, 19/75 amp seleccionables con batería húmeda/seca.
• - Protección Isobar® premium incorporada contra sobretensiones de CA y opción de conmutación a transferencia automática para el funcionamiento del respaldo de batería / UPS.
• - Probado para las normas para inversores de tensión de UL458 (EE. UU.) y CSA (Canadá).
• - Diseño de alta confiabilidad del gran transformador con terminales de cableado para CC y CA protegidas.

Inversor/cargador de 1500W PowerVerter RV con entrada/salida con instalación eléctrica permanente (hardwire)

El RV1512UL sirve como inversor de CD a CA estacionario o automotriz con transferencia automática de línea a batería y cargador de batería integrado
Soporta una salida de 120 CA desde una fuente de alimentación de línea de 120V CA o una batería de 12V CC
La transferencia automática de 16,6 milisegundos entre la línea y la batería soporta protección de UPS durante apagones y fluctuaciones de tensión para equipos compatibles con un tiempo de transferencia de un ciclo
Salida continua de CA de 1500 Watts en modo de inversor, salida continua de 1500 Watts en modo de CA
La salida de inversor DoubleBoost soporta cargas momentáneas de arranque de hasta el 200% de la especificación continua por hasta 10 segundos
La salida del inversor OverPower soporta sobrecargas de mayor duración hasta el 150% durante 1 a 60 minutos en condiciones ideales de batería y temperatura. (Para obtener los mejores resultados, utilice el OverPower durante el menor tiempo posible, asegúrese de que módulo de baterías y el cableado pueden suministrar la tensión de CC nominal completa bajo carga y permita que el inversor/cargador se enfríe por complete antes y después de utilizar el OverPower).
el cargador de baterías de 3 etapas, 19/75 amperios seleccionables, con configuraciones ajustables para baterías húmedas/de gel ofrece una recarga rápida y confiable de la batería
El cableado permanente de entrada protegido y atornillado acepta con seguridad cables de entrada de gran calibre del módulo de baterías conectado
El cableado de salida protegido pasa 120V de tensión de la línea o la salida del inversor hacia el equipo conectado
Diseño de transformador grande confiabilidad mejorada probado para los estándares de UL (USA) y CSA (Canadá)
La construcción resistente a la humedad permite el funcionamiento vehicular o marino en entornos muy húmedos
El modo de funcionamiento de 3 posiciones soporta configuraciones en los modos “AUTOMÁTICO”, que permite la transferencia automática entre los modos CC y CA, SOLO CARGA para mantener la carga de la batería completa cuando hay CA sin transferencia automática y SISTEMA APAGADO
El conjunto de seis LEDs en el panel frontal indica los modos operativos CA/CC, estado de sobrecarga, nivel de tensión CC, estado de apagado y estado de fallas al sistema
El conjunto de cuatro conmutadores DIP para configuración soporta perfiles de carga de batería húmeda/de gel, transferencia automática ajustable de alta tensión con 135/145V durante sobrevoltajes y transferencia automática seleccionable de baja tensión con 75/85/95/201V CA durante caídas de voltaje
El conjunto de cuatro conmutadores DIP adicionales para configuración soporta cuatro niveles de limitación del cargador en relación con el tamaño de la carga de salida, un programa de ecualización de batería y configuraciones de carga baja/alta de batería
El disyuntor de entrada reiniciable de 25A CA del cargador, el disyuntor reiniciable de salida de 20A CA y el ventilador automático de dos velocidades protegen al inversor de fallas relacionadas con la carga y la temperatura
El poste de tierra conecta correctamente el sistema del inversor/cargador a tierra o al sistema de descarga a tierra del vehículo
El apagado automático por sobrecarga y térmico apaga el inversor en forma segura si se producen sobrecargas o sobrecalentamiento
El conector del control remoto en el panel frontal permite el encendido y apagado en forma remota (se requiere accesorio para interruptor APSRM4). El accesorio opcional APSRM4 también incluye enchufes hembra configurables por el usuario para apagar o encender el inversor mientras se conecta la ignición del vehículo.
El dial de control de detección de carga permite ajustar el umbral de carga necesario para encender y apagar automáticamente el inversor en modo CC a medida que cambian las condiciones de carga
Incluye sensor de temperatura de la batería con cable de 6.1 m [20 pies] para prolongar la vida de la batería ajustando el nivel de carga con base en la temperatura de la batería
El conector de arranque automático del generador permite que el usuario configure el arranque automático del generador a medida que las baterías del inversor caen a 11.5 VCC y que el generador se apague a medida que las baterías del inversor se recargan a 14.1 VCC

Tripp Lite RV1512UL, 1500 W, 120 V, 3000 W, 60 Hz, UL458, CSA, China

Tripp Lite RV1512UL. Potencia total: 1500 W, Voltaje de entrada AC: 120 V, Máxima energía: 3000 W. Certificación: UL458, CSA, País de origen: China. Color del producto: Plata. Ancho: 266,7 mm, Profundidad: 444,5 mm, Altura: 203,2 mm. Ancho del paquete: 535,9 mm, Largo del paquete: 337,8 mm, Alto del paquete: 312,4 mm